エーミング

AIMING

カメラ付き「サポカー」の
エーミング(カメラの調整)も当社で行なえます

「スバル・アイサイト」を始め「トヨタ・セーフティセンス」「ホンダセンシング」「日産プロパイロット」など、現在の登録車両の90%が「ASV(先進安全自動車)」と呼ばれる緊急自動ブレーキや運転支援システムを備えた車両となっています。

フロントガラスやバンパーに設置されたカメラやレーダーセンサーを使い、前方の障害物との距離を測定していますが、事故などで、バンパーの修理やフロントガラスの交換を行った場合は、これらの各種センサーが正しく動作するように、専用のツールで調整や校正作業をする必要があり、これらの作業を「エーミング」といいます。

当社では自動車ガラス専門店として県内で初めて専用の調整ツールと、社内にエーミングスペースを完備。今までディーラーでしか行えなかったエーミング作業をガラス交換と同時に行えることで、入庫から納車までワンストップでスピーディーにできるようになりました。

また、バンパー脱着の際のエーミングにも対応しています。

  • 入庫から納車まで
    ワンストップ対応
  • ワンストップだから
    短納期・ローコスト
  • すべての
    自動車保険に対応
  • 国産・輸入車
    OBD車対応
  • 鈑金塗装・
    整備工場の
    持ち込みにも対応

エーミングってどんな場合に必要?

エーミング

エーミングは、車の運転支援機能の正常な作動に欠かせない調整作業です。近年の車は衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)に使用されるカメラの搭載が義務化されており、エーミングは自動車整備には欠かせないものとなります。
衝突被害軽減ブレーキ、車線逸脱防止支援システム、駐車支援機能、オートクルーズなど、これらの危険を認識するための電子制御装置が、事故修理や整備などの後も正常に作動するようにセンサーの調整・校正をする非常に重要な作業です。

事故などで フロントガラスを交換した場合 + 脱着時 に必要
事故などで バンパーを交換した場合 + 脱着時 に必要

※作業を行うには、作業場所に電子制御装置整備認証(特定整備認証)が必要です。

もしエーミングを行わないと…

まっすぐ走らない

まっすぐ走らない

ツーリングアシスト、車線逸脱防止機能などが正常に働かなくなります。

こんな場合はガラス交換が必要の図

衝突回避機能が働かない

歩行者や自転車を認識しないなど、大変危険です。

こんな場合はガラス交換が必要の図

追従機能が正常に働かない

先行車を正常に検知しなくなり、大変危険です。

フロントガラスなどに搭載された赤外線レーザーや単眼・ステレオカメラ、また、バンパーに装着されているミリ波レーダーなどを使用して、先行車との距離や歩行者の動き、車線や車幅を検知しています。事故の影響による車体の歪みやバンパー交換による位置の微妙な変化で、これらのセンサーが正しく働かないと、緊急時に自動ブレーキなどの機能が働かず危険です。

2024年、OBD車検、エーミング未実施は車検不合格な時代に…

2024年に始まる車載式故障診断装置(OBD)車検で、ASV車両のエーミング(機能調整)作業を省略した車両は車検に通らなくなります。車検時、エーミング作業の未実施を示すDTC(故障コード)がある場合は「装置が適切に機能しない状態にあることを示している」とし、合否判定に用いる「特定DTC」に該当すると判断され、車検に通らないことになります。車検業務を行う一般整備工場はもちろん、事故修理を担う車体整備工場も作業責任が問われる可能性が高くなります。

エーミング

エーミングが必要なセンサー類

  • 単眼カメラ・ステレオカメラ

    単眼カメラ・ステレオカメラ

    車間距離の他、走行車線ラインの認識や路肩の状況、道路標識の認識に使用されます。その他BSM、全方位カメラ、レーザーレーダーもエーミングが必要です。

  • ミリ波レーダー

    ミリ波レーダー

    エンブレム裏やラジエターグリル内に設置してあり、前方のクルマとの車間距離などを測定します。

  • クリアランスソナー

    前後のバンパー四隅に設置されたセンサーで、障害物が近づくと表示や音で知らせます。

エーミングの流れ

  1. 1.車両の中心線を出す

    お客様の工場(平坦な場所が無い場合、弊社まで引き取りを行います)などで車両の水平や中心を取る作業を行います。

  2. 2.ターゲットの設置

    ターゲットと呼ばれるボードを車両に対して適正な距離や高さを計測し、中心に設置します。

  3. 3.スキャンツールで調整

    専用ツールで車両と接続し、センサーの調整作業を行います。

  4. 4.調整中

    車両によって測定項目が大きく異なるため、それぞれの車種、メーカーの特性に合わせ正確に進めていきます。

  5. 5.最終確認・完成

    走行学習をして完了です。
    ※走行学習が必要な車種の場合

バンパー・ミリ波レーダーのエーミング

バンパー類についても専用の調整器具でエーミングを行います。

国産車全て対応可

当社では富山本社に7台、高岡店に3台、黒部店に3台のスキャンツールを所有し、カメラ、センサー類を問わず、幅広い国産車種に対応しています。
ターゲットも新型車を含め、国産車は全てのターゲットを完備。
今後もスキャンツールの追加導入や新規ターゲットの導入も予定し、トラックや輸入車にも対応しています。

エーミング

スキャンツール

エーミング

多種多様なターゲット

カメラやミリ波レーダー等、エーミングにおいて正確なターゲットの位置や精度は当然求められます。
当社はそのことを踏まえ、どのような環境でも精度を追求し作業を行っており、累計3400台の実績と経験をもとに専属のスタッフが調整作業を行っています。
フロントカメラ、ミリ波レーダー、クリアランスソナー、BSM(ブラインドスポットモニタ)、全方位カメラ、レーザーレーダー全てに対応しています!

エーミング

こんなクルマのエーミングが必要です

  • スバル

    アイサイト

    ステレオカメラ(フロントガラス)
    周囲レーダー
    ミリ波レーダー(フロントバンパー)

    レガシィ・レヴォーグ・フォレスター・インプレッサなど

  • ホンダ

    ホンダセンシング

    単眼カメラ(フロントガラス)
    ミリ波レーダー(フロントバンパー)

    フィット・フリード・N-BOX・N-WGN・ステップワゴンなど

  • トヨタ・レクサス

    トヨタ・セーフティセンス
    レクサス・セーフティシステム+

    単眼カメラ(フロントガラス)
    ミリ波レーダー(フロントバンパー)

    カローラ・プリウス・アクア・ヴェルファイア・クラウンなど

  • 日産

    プロパイロット

    単眼カメラ(フロントガラス)
    ミリ波レーダー(フロントバンパー)

    リーフ・デイズ・エルグランド・セレナ・ノートなど

  • スズキ

    スズキセーフティサポート

    デュアルカメラ(フロントガラス)
    ミリ波レーダー(フロントバンパー)

    ワゴンR・スペーシア・ジムニー・アルト・ラパン・スイフトなど

  • ダイハツ

    スマートアシスト

    単眼/ステレオカメラ(フロントガラス)
    レーザーレーダー(フロントバンパー)

    タント・ムーブ・ウェイク・キャンバス・ロッキーなど

  • マツダ

    アイアクティブセンス

    単眼カメラ(フロントガラス)
    ミリ波レーダー(フロントバンパー)

    MAZDA2・MAZDA3・MAZDA CX-3・ロードスターなど

  • 三菱

    e-Assist

    単眼カメラ(フロントガラス)
    ミリ波レーダー(フロントバンパー)

    ekワゴン・アウトランダー・RVR・デリカ

料金の目安

エーミング作業の料金は車種・センサーの種類によって異なります。
弊社までお気軽にご相談ください。

一般的な国産車
約30分
スバル車など走行学習
約1時間
  • 走行による自動調整が必要ない場合はセッティングから完了まで約30分程度で完了します。
  • スバル、スズキ車などの走行による自動調整が必要な車両の場合、走行学習を含め1〜2時間となります。
  • 整備記録簿を発行しています。

最新のエーミング・施工実績

TOYOTA ハイエースガラス交換(コートテクト)+エーミング

自動車ガラス交換

さて、今回はTOYOTAハイエースのガラス交換を施工します!カメラ付きのお車ですので、エーミング作業も同時に行います。富山市内のお客様でお車をお預かりしての作業で施工させていただきました。お車がこちらです!損傷個所はと言いますと・・・・大きな石が当たったのでし...

新規に導入したエーミングツールをご紹介!

エーミング

今回新しく導入したのは、スキャンツール3台とエーミング専用ターゲットになるのですが、少し内容をご紹介いたします!色々ごちゃごちゃしていますが、まずはスキャンツールをご紹介!!wwHITACHI製「HDM-330」を1台、AUTEL製「906BT」を2台導入いた...

スズキ クロスビーガラス交換+エーミング施工

自動車ガラス交換

黒部支店にてクロスビーのガラス交換及び、エーミング調整のご依頼を受けました。今回はガラス交換とエーミングの「ワンストップ」施工ということでお引き取りで施工させていただきました!・施工前(運転席側が割れちゃっています汗汗)・施工中ガラスが綺麗に外れました!!・エ...

ダイハツ タフト ガラス交換+エーミング調整

自動車ガラス交換

ダイハツ タフトのガラス交換とエーミング調整のご依頼です。新型タフトということもあり、大変お車もピカピカです!氷見市のお客様のお持込での施工で、今回も「ワンストップ」で施工させていただきます。・ガラス取り付け雨もれや、左右のずれ等が無いよう、慎重に取り付けてい...

トヨタ タンク ガラス交換+エーミング調整

自動車ガラス交換

トヨタ タンクのガラス交換及びエーミング調整のご依頼です。黒部支店でお預かりでの施工です。・施工前・施工中・エーミング作業トヨタのタンク!ダイハツとのOEM車(ダイハツ トール)ということでエーミングの際に使用するターゲットはダイハツスマートアシストⅢ用のター...

エーミングのよくある質問

作業時間はどの位かかりますか?
自動車メーカー、安全装置によっても異なりますがカメラ調整(静的エーミング)で約1時間かかります。車種によっては自走(動的エーミング)が必要となり、走行条件によっては10分から1時間程度必要になります。自走は接着剤の乾燥が必要となるので、交換の翌日に行うことになります。施工依頼の際は十分な余裕をもって予約いただくことをお勧めします。
ガラスリペアでもエーミングは必要ですか?
必要ありません。
バンパーの脱着・交換でもエーミングは必要ですか?
バンパーの補修や交換を行なった場合はバンパーに装着されている超音波センサーや、ミリ波レーダーをエーミングする必要があります。センサーの角度や高さが基準値内に収まっているかを専用ツールで診断します。

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メインディスプレイの表示やスキャンツールのエラーコードがわかる写真がある場合は添付してください。

ファイルの容量は各ファイル5MB、合計10MBまで。ファイルの形式はJPG画像(拡張子.jpg , .jpeg)、ZIPファイル、またはPDFファイルのいずれかになります。
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